{"id":2822,"date":"2022-03-10T10:30:43","date_gmt":"2022-03-10T13:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/?p=2822"},"modified":"2025-04-21T13:08:20","modified_gmt":"2025-04-21T16:08:20","slug":"tres-casos-relacionados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/tres-casos-relacionados\/","title":{"rendered":"Tr\u00eas Casos Relacionados"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Em 1972, um objeto em forma de charuto foi visto sobrevoando o centro de Curitiba. Em outubro do mesmo ano um objeto semelhante foi visto em Manituba, Canad\u00e1, por pilotos e passageiros de uma aeronave comercial. Em 2004, pilotos de outra aeronave comercial avistaram o mesmo tipo de objeto em v\u00f4o entre Ara\u00e7atuba e Bauru (SP).<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 1972 o Sr. Milton de Oliveira Condessa encontrava-se em sua resid\u00eancia no edif\u00edcio Gulin, rua Bar\u00e3o do Cerro Azul 1110\/11 aproximadamente \u00e0s 02:00h., encontrava-se assistindo a \u00faltima programa\u00e7\u00e3o de TV, com a janela da sala aberta, devido ao calor que fazia naquela madrugada. Nesse momento avistou uma luz intensa que se deslocava em sua dire\u00e7\u00e3o. Quanto mais se aproximava o objeto, mais intensa se tornava \u00e0 luz que irradiava. Resolveu ent\u00e3o chamar a sua esposa que se encontrava dormindo. Ap\u00f3s acord\u00e1-la dirigiram-se \u00e0 janela do quarto, para observarem melhor o objeto.<\/p>\n<p>\u201cEra uma luz muito forte, como a de um holofote ou um flash e a medida que se aproximava, parecia que ia entrar no pr\u00e9dio\u201d afirmou o Sr. Condessa e complementa sua esposa: \u201co quarto ficou t\u00e3o iluminado como se fosse dia\u201d.<\/p>\n<p>Relata o Sr. Condessa que: \u201cde repente, a uns 200 ou 300 metros acima da catedral metropolitana, o objeto realizou uma curva de 90\u00ba \u00e0 esquerda, sem diminuir a velocidade que era espantosa e superior a de um avi\u00e3o. Nesse momento pudemos observar o objeto que tinha aproximadamente 50 metros de comprimento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEra cil\u00edndrico, assemelhando-se a um charuto, com uma luz forte em seu nariz (como um farol) e tinha vigias de luzes coloridas nos lados, amarela, vermelha, azul e verde. Tamb\u00e9m apresentava em sua parte superior duas luzes. Na parte de tr\u00e1s vimos fa\u00edscas reluzentes como um escape de autom\u00f3vel. N\u00e3o observamos como era a parte traseira do objeto, mas ouvimos um ru\u00eddo sibilante como se puxasse um fio de cobre no asfalto\u201d.<\/p>\n<h3>Compara\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>O Sr. Condessa procurou atrav\u00e9s de sua janela encontrar algu\u00e9m que pudesse presenciar aquele fen\u00f4meno, mas n\u00e3o avistou qualquer viva \u201calma na rua\u201d, ou em seu pr\u00e9dio.<\/p>\n<p>Por meio deste relato, com o desenho e detalhes, podemos concluir que o OVNI observado pelo casal Condessa, \u00e9 o mesmo visto em Manitoba (Canad\u00e1) por quinze passageiros e tr\u00eas tripulantes de um jato Wardair que rumava para Yellowknife, no dia 23 de outubro de 1972.<\/p>\n<p>Acompanhe agora o caso MANITOBA extra\u00eddo do livro UFO-OBSERVA\u00c7\u00d5ES, ATERRISAGENS E SEQUESTROS de Yurko Bondarchuk, p\u00e1gina 187 (editora DIFEL). Analise as ocorr\u00eancias e compare o desenho.<\/p>\n<p>\u201cNordeste de Churchill, MANITOBA\u201d<\/p>\n<p>23 de outubro de 1972<\/p>\n<p>A 23 de outubro de 1972, a tripula\u00e7\u00e3o e os passageiros a bordo de um jato WARDAIR viram-se face-a-face com uma nave esquisita, com formato de charuto, a vinte e dois mil p\u00e9s de altitude. O jato decolara de Churchill, em Manitoba, rumando para Yellowknife, situada a setecentas milhas noroeste.<\/p>\n<p>O capit\u00e3o Darryl Brown, de quarenta anos, pilotou o jato CF-COL Grunman, que tinha decolado de Churchill, \u00e0s 17:50h.. Quarenta minutos depois, quando o sol se punha na tundra setentrional, o piloto percebeu um cometa refulgente aproximando-se proveniente do Oeste. Contudo, abandonou rapidamente esta teoria, \u00e0 medida que o objeto ia aproximando-se, revelando um perfil parecido com uma bala enfeitada com uma por\u00e7\u00e3o de luzes policrom\u00e1ticas e intermitentes.<\/p>\n<p>A medida que este \u201ccharuto voador\u201d come\u00e7ou a chegar mais perto do avi\u00e3o, a tripula\u00e7\u00e3o ficou assombrada com as dimens\u00f5es. Parecia muito maior do que qualquer aeronave constru\u00edda pelo homem, inclusive um Boeing 747. Apesar de n\u00e3o ter necessidade de compartilhar esta experi\u00eancia com os outros, o capit\u00e3o comunicou o fato aos quinze passageiros e apagou as luzes internas para permitir uma melhor vis\u00e3o da nave, que ent\u00e3o eclipsava o jato.<\/p>\n<p>Umas doze \u201cvigias\u201d ou \u201cjanelas\u201d redondas alinhavam-se ao longo da base da nave, enquanto uma s\u00e9rie de luzes amarelas e vermelhas acendiam-se e apagavam-se na parte superior. A traseira do UFO estava envolvida por uma nuvem parecida com um fog, por tr\u00e1s da qual eram vistas centelhas cor-de-laranja.<\/p>\n<p>A nave tomou posi\u00e7\u00e3o a uns 2.500 p\u00e9s \u00e0 frente do jato e num alinhamento perfeito com seu curso de v\u00f4o. Subitamente o avi\u00e3o foi iluminado por um raio de luz, que partia possivelmente da dianteira do \u201ccharuto\u201d. A luminosidade era t\u00e3o intensa que se tornou poss\u00edvel ler dentro da carlinga previamente escurecida.<\/p>\n<p>De repente, enquanto os tr\u00eas homens da tripula\u00e7\u00e3o observavam aterrorizada, a gigantesca nave parou em pleno ar em frente ao jato! Antes que o capit\u00e3o Brown tivesse tempo de fazer uma manobra de fuga, o \u201ccharuto\u201d deslocou-se rapidamente para a direita. Foi ent\u00e3o que o piloto decidiu, num rasgo de coragem, acompanhar a nave que desaparecia velozmente. Infelizmente, ela foi toldada, rapidamente, por um nevoeiro espesso que desapareceu ter surgido do nada. O UFO tinha sumido e todas a s tentativas feitas no sentido de localiz\u00e1-lo fracassaram&#8230;\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Um Terceiro Caso?<\/h3>\n<p>Al\u00e9m deste epis\u00f3dio de Manituba podemos relacionar mais um caso, bem mais recente, em que aparentemente o mesmo objeto foi avistado. Este caso ocorreu em 2004 e envolveu a tripula\u00e7\u00e3o de um avi\u00e3o comercial durante um v\u00f4o entre Bauru e Ara\u00e7atuba, no estado de S\u00e3o Paulo. Os protagonistas revelaram o caso \u00e0 outro piloto comercial que por sua vez repassou ao Grupo de Estudos de OVNIs (GEO), de Par\u00e1 de Minas (MG). O relato completo pode ser encontrado diretamente no site do grupo no link:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geogrupo.com.br\/?load=mod4&amp;idm=22&amp;pag=0&amp;id=7&amp;acao=v\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.geogrupo.com.br\/?load=mod4&amp;idm=22&amp;pag=0&amp;id=7&amp;acao=v<\/a><\/p>\n<p>A seguir transcrevemos os trechos mais significativos do relato:<\/p>\n<p>&#8220;Hav\u00edamos decolado de Bauru e ent\u00e3o subimos para o 120. No 120 atingimos o topo da camada. Havia alguns c\u00famulos isolados. O hor\u00e1rio era por volta das 18:40. Acima de n\u00f3s estava tudo muito limpo.<\/p>\n<p>A\u00ed eu observei um tr\u00e1fego na posi\u00e7\u00e3o de 10 horas em aproxima\u00e7\u00e3o. Foi ent\u00e3o que eu perguntei ao ZM.<\/p>\n<p>&#8211; Voc\u00ea est\u00e1 vendo o que eu estou vendo?<\/p>\n<p>&#8211; Capit\u00e3o, eu estou e estou com MEDO<\/p>\n<p>Era algo que \u00e0 dist\u00e2ncia parecia vermelho. Mas estava se aproximando e ent\u00e3o pude observar que o mesmo era da cor prata, e que tinha em volta de si diversas luzes vermelhas que ficavam piscando. Seu formato e tamanho era como de um 737, mas sem as asas. Na posi\u00e7\u00e3o que ele se encontrava, n\u00e3o dava para ver o seu lado de tr\u00e1z, se havia alguma outra coisa tipo uma deriva&#8230; mas estava se aproximando mesmo, a tal ponto, que tive que tirar a aeronave para a direita. O objeto se aproximava muito rapidamente da aeronave e pouco antes de entrarmos em contato com Curitiba, fomos obrigados a efetuar a manobra de evas\u00e3o. O grau de proximidade do objeto fora realmente muito alto, a ponto da cabine ter clareado. Ent\u00e3o indaguei Curitiba.<\/p>\n<p>Entrei em contato com o Centro Curitiba e indaguei a respeito do tr\u00e1fego no setor. Curitiba negou a existencia do tr\u00e1fego. Ent\u00e3o eu insisti que havia um tr\u00e1fego se aproximando de nossa aeronave. Curitiba continou alegando desconhecer o mesmo.<\/p>\n<div id=\"attachment_2825\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2825\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2825 size-full\" src=\"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"244\" srcset=\"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566.jpg 590w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-400x165.jpg 400w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-250x103.jpg 250w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-150x62.jpg 150w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-50x21.jpg 50w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-100x41.jpg 100w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-200x83.jpg 200w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-300x124.jpg 300w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-350x145.jpg 350w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-450x186.jpg 450w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-500x207.jpg 500w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/up_6566-550x227.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><p id=\"caption-attachment-2825\" class=\"wp-caption-text\">Representa\u00e7\u00e3o do caso envolvendo aeronave comercial, que deparou-se com um UFO pr\u00f3ximo \u00e0 Ara\u00e7atuba (SP), em 2004. Imagem original disponivel no site do GeoGrupo.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2826\" style=\"width: 761px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2826\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2826 size-full\" src=\"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa.jpg\" alt=\"\" width=\"751\" height=\"501\" srcset=\"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa.jpg 751w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-650x434.jpg 650w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-350x233.jpg 350w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-450x300.jpg 450w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-500x334.jpg 500w, https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/condessa-550x367.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><p id=\"caption-attachment-2826\" class=\"wp-caption-text\">Representa\u00e7\u00e3o do avistamento de Milton Condessa, na arte de Luiza Ribas.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Refer\u00eancias:<\/h2>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Arquivos CIPEX<\/li>\n<li>Arquivos GeoGrupo<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 1972, um objeto em forma de charuto foi visto sobrevoando o centro de Curitiba. Em outubro do mesmo ano um objeto semelhante foi visto em Manituba, Canad\u00e1, por pilotos e passageiros de uma aeronave comercial. Em 2004, pilotos de outra aeronave comercial avistaram o mesmo tipo de objeto em v\u00f4o entre Ara\u00e7atuba e Bauru [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false},"categories":[105],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6887,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822\/revisions\/6887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}