{"id":6445,"date":"2022-04-22T14:10:37","date_gmt":"2022-04-22T17:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/?p=6445"},"modified":"2025-04-21T16:07:35","modified_gmt":"2025-04-21T19:07:35","slug":"noiteoficial17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/noiteoficial17\/","title":{"rendered":"Noite Oficial: Os Documentos Oficiais"},"content":{"rendered":"

Os fatos ocorridos ao longo de 1986, dentro da onda ufol\u00f3gica que se espalhou pelo pa\u00eds e notadamente os fatos ocorridos na noite de 19 para 20 de maio, gerou farta documenta\u00e7\u00e3o, contendo of\u00edcios e relat\u00f3rios de apari\u00e7\u00f5es por todo o pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Artigo anterior sobre a Noite Oficial dos OVNIs<\/a><\/td>\nPr\u00f3ximo artigo sobre a Noite Oficial<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Por Jackson Luiz Camargo<\/p>\n

Na \u00e1rea ufol\u00f3gica, o Brasil foi pioneiro em v\u00e1rios aspectos. Aqui foram registrados os primeiros casos de abdu\u00e7\u00e3o, ocorridos antes mesmo do famoso Caso Barney e Betty Hill. Aqui houve o primeiro reconhecimento formal, por altas autoridades militares, da exist\u00eancia de um fen\u00f4meno real, s\u00f3lido, de natureza inteligente e que n\u00e3o tem origem em nossa humanidade.<\/p>\n

Nos ambientes governamentais, isso se refletiu em protocolos e diretrizes criadas para tratar o tema UFO, dentro dos ambientes militares. Embora apenas a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) tenha uma grande, mas n\u00e3o total, transpar\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 esse tema, Ex\u00e9rcito e Marinha n\u00e3o tem a mesma postura.<\/p>\n

Quase todos os documentos oficiais brasileiros envolvendo UFOs e hoje dispon\u00edveis publicamente originaram-se na For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira. Alguns documentos originados na Marinha ou no Ex\u00e9rcito s\u00f3 s\u00e3o conhecidos hoje porque no passado c\u00f3pias desses relat\u00f3rios foram enviados \u00e0 FAB.<\/p>\n

Esses documentos eram classificados como confidenciais e secretos e o p\u00fablico n\u00e3o tinha acesso. S\u00f3 foram desclassificados gra\u00e7as \u00e0 campanha UFOs \u2013 Liberdade de Informa\u00e7\u00e3o J\u00e1, em 2005 e pela aprova\u00e7\u00e3o da Lei de Liberdade de Informa\u00e7\u00e3o, que garante ao cidad\u00e3o o acesso \u00e0 informa\u00e7\u00f5es oficiais confidenciais sobre os temas de seu interesse findado o seu prazo de sigilo.<\/p>\n

O Brasil possui hoje 5.883 p\u00e1ginas de documentos oficiais sobre UFOs. Tratam-se de relat\u00f3rios, fotos, desenhos, croquis, cartas, estudos estat\u00edsticos, formul\u00e1rios de investiga\u00e7\u00e3o, of\u00edcios, boletins de ocorr\u00eancia, registros diversos, originados principalmente na For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, e em alguns casos Ex\u00e9rcito e Marinha, al\u00e9m de Delegacias de Pol\u00edcia e Institui\u00e7\u00f5es ligadas ao governo brasileiro.<\/p>\n

Al\u00e9m dos documentos escritos, existe um documento impresso, contendo fotografias de UFOs, feitas durante a Opera\u00e7\u00e3o Prato. Existem quatro filmagens de luzes n\u00e3o identificadas, remetidas \u00e0 For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, al\u00e9m de uma grava\u00e7\u00e3o em v\u00eddeo, de uma palestra do uf\u00f3logo Fernando Cleto Nunes Pereira. Existem ainda 24 arquivos em \u00e1udio contendo grava\u00e7\u00f5es, sendo duas delas de investiga\u00e7\u00f5es do Sistema de Investiga\u00e7\u00e3o de Objetos A\u00e9reos N\u00e3o Identificados (SIOANI), nos anos de 1969 e 1970. Outros sete arquivos correspondem \u00e0 grava\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00f5es entre aeronaves que tiveram encontros com UFOs em espa\u00e7o a\u00e9reo brasileiro. Os oito arquivos restantes cont\u00e9m grava\u00e7\u00f5es realizadas na Noite Oficial e que foram base para a pesquisa deste livro. Como estes arquivos fornecem dados de posi\u00e7\u00e3o, dist\u00e2ncia e deslocamento destes objetos foi poss\u00edvel plotar estas informa\u00e7\u00f5es em um mapa, facilitando o entendimento do caso e do desenrolar dos avistamentos.<\/p>\n

Para completar nosso conhecimento sobre o tema deste trabalho vamos aprofundar um pouco mais na an\u00e1lise dos documentos impressos j\u00e1 dispon\u00edveis.<\/p>\n

Existem ao todo 167 p\u00e1ginas de documentos oficiais sobre os casos ocorridos em 1986. Destas, 68 p\u00e1ginas abordam exclusivamente os fatos envolvendo a Noite Oficial, com relat\u00f3rios manuscritos ou datilografados, relat\u00f3rios de intercepta\u00e7\u00e3o, resumos cronol\u00f3gicos, telex e reportagens de jornais de S\u00e3o Paulo e Bras\u00edlia.<\/p>\n

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<\/a>Relat\u00f3rios Gerais<\/h3>\n

Os primeiros avistamentos ufol\u00f3gicos registrados em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos ocorreram por volta das 20 horas, quando o controlador de voo observou um objeto luminoso a noroeste do aeroporto da cidade. Imediatamente ele entrou em contato telef\u00f4nico com o APP-SP, para verificar a possibilidade de ser um avi\u00e3o em rota de aproxima\u00e7\u00e3o para o Aeroporto Internacional de Guarulhos. Tanto esta primeira liga\u00e7\u00e3o, bem como os registros de radar realizados naquele momento, detonaram todo o processo de acompanhamento do fen\u00f4meno e registro dos fatos para posterior investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Conforme se v\u00ea nas primeiras p\u00e1ginas dos documentos manuscritos, a liga\u00e7\u00e3o de S\u00e9rgio Mota para o ACC-BS resultou em procedimentos internos, neste Centro, pois atendendo \u00e0 Ordem Geral 1S\/018\/CCTA, a Defesa A\u00e9rea foi informada para tomar as provid\u00eancias cab\u00edveis ao caso. A primeira delas foi entrar em contato com a Torre de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, para coletar as informa\u00e7\u00f5es do controlador de voo. Em seguida, os militares entraram em contato com o APP-SP, que confirmou a presen\u00e7a dos plotes na \u00e1rea relatada. Ao mesmo tempo em que conversava ao telefone com estes centros, a Defesa A\u00e9rea monitorava a partir de seus radares e em alguns momentos p\u00f4de registrar a passagem destes objetos.<\/p>\n

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Ordem Geral 1S\/018\/CCTA, que definiu procedimentos internos da For\u00e7a A\u00e9rea para tratar do tema OVNI e que estava em vig\u00eancia em Maio de 1986.<\/p><\/div>\n

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Ap\u00f3s essa descri\u00e7\u00e3o geral dos fatos, os documentos registram os hor\u00e1rios de in\u00edcio e fim de grava\u00e7\u00f5es de telas de radar, bem como de acionamento, decolagem, retorno e pouso dos ca\u00e7as. Isso foi excepcionalmente \u00fatil para reconstruir toda a linha do tempo que apresentamos aqui, com certa precis\u00e3o de hor\u00e1rios.<\/p>\n

As p\u00e1ginas 4 e 5, do relat\u00f3rio manuscrito, registram outras a\u00e7\u00f5es tomadas no \u00e2mbito da Defesa A\u00e9rea, envolvendo acionamento de aeronaves, o registro dos objetos n\u00e3o identificados nos radares e discuss\u00e3o sobre os procedimentos a serem adotados nesse caso.<\/p>\n

Na p\u00e1gina 5, existe um trecho interessante, em que o 2\u00ba Sargento Orni\u00e9res declarou \u00e0 Defesa A\u00e9rea que o comandante do PT-MBZ, Alcir Pereira, informara que objetos luminosos haviam cruzado \u00e0 sua frente, atrapalhando o pouso de sua aeronave. De acordo com o documento, este teria sido o motivo pelo qual o Major Cerqueira teria acionado os ca\u00e7as \u00e0s 21h39. Mas levando em conta o \u00e1udio da Defesa A\u00e9rea, este acionamento teria ocorrido \u00e0s 22h12. Quando ocorre uma miss\u00e3o de intercepta\u00e7\u00e3o, primeiro ocorre o acionamento da aeronave de alerta. Imediatamente, os t\u00e9cnicos de solo fazem os preparativos finais para a decolagem da aeronave, enquanto o piloto de alerta se prepara para o voo. Em quest\u00e3o de minutos a aeronave e pilotos est\u00e3o prontos. Quando isso ocorre, eles mudam seu status para \u201ca postos\u201d.<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel que Major Cerqueira tenha feito o acionamento de uma aeronave de alerta da Base A\u00e9rea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro, sem que isso tivesse sido gravado nas fitas disponibilizadas ao p\u00fablico. Com o aparecimento de novos alvos, desta vez pr\u00f3ximo \u00e0 Base A\u00e9rea de An\u00e1polis (GO), pode ser que ele tenha acionado outros alertas para interceptar os misteriosos intrusos, sendo tudo isso registrado no \u00e1udio disponibilizado pela FAB.<\/p>\n

Os documentos impressos registram tamb\u00e9m o depoimento do controlador de voo S\u00e9rgio Mota da Silva e do comandante do PT-MBZ, Alcir Pereira. Entretanto, n\u00e3o fornecem qualquer informa\u00e7\u00e3o adicional.<\/p>\n

<\/a>Relat\u00f3rios dos Pilotos<\/h3>\n

Sem d\u00favida, o documentos mais interessantes envolvem os relat\u00f3rios dos pilotos envolvidos nas persegui\u00e7\u00f5es aos UFOs, em 19 de maio de 1986. Eles acrescentam dados e detalhes n\u00e3o percept\u00edveis ou citados ao longo das grava\u00e7\u00f5es em \u00e1udio e fornecem tamb\u00e9m impress\u00f5es pessoais dos envolvidos na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

De cada piloto temos um relat\u00f3rio POLREL, seguido de dados manuscritos adicionais e um segundo relat\u00f3rio escrito entre os dias 27 e 28 de maio, datilografado e que foi enviado ao NUCOMDABRA, em Bras\u00edlia (DF), para compor o material de investiga\u00e7\u00e3o dos fatos.<\/p>\n

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P\u00e1gina inicial do relat\u00f3rio manuscrito, escrito pelos militares no calor dos acontecimentos da Noite Oficial dos OVNIs.<\/p><\/div>\n

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O relat\u00f3rio do primeiro piloto a voar em miss\u00e3o naquela noite informa que ele decolou as 22h34, seguindo para S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, a uma altitude aproximada de 6 mil metros. Chegando ao local de intercepta\u00e7\u00e3o, realizou voos circulares sobre a regi\u00e3o, conforme ele declarou em suas v\u00e1rias entrevistas, algumas das quais transcrevemos em nos cap\u00edtulos anteriores.<\/p>\n

O POLREL consiste em um formul\u00e1rio, com v\u00e1rios campos, que s\u00e3o preenchidos pelo piloto. O campo K4 intitula-se MOTIVO PARA O INSUCESSO (QDO HOUVER) e ali o militar informou que o objetivo, no caso o UFO, realizava m\u00faltiplas performances, ou seja, capacidade de manobra e velocidade que impossibilitaram a aproxima\u00e7\u00e3o e identifica\u00e7\u00e3o do alvo. J\u00e1 no relat\u00f3rio datilografado, ele forneceu detalhes precisos sobre a posi\u00e7\u00e3o do objeto ao qual ele iniciou uma persegui\u00e7\u00e3o, al\u00e9m das interfer\u00eancias sofridas no ca\u00e7a durante a persegui\u00e7\u00e3o. Todas essas informa\u00e7\u00f5es coincidem com as verificadas nas grava\u00e7\u00f5es e nas entrevistas concedidas pelo piloto, ao longo dos anos.<\/p>\n

Os relat\u00f3rios do Capit\u00e3o Jord\u00e3o n\u00e3o acrescentam maiores detalhes ao que j\u00e1 sabemos. Eles citam o momento em que o JB-07 foi seguido por treze UFOs, al\u00e9m da intercepta\u00e7\u00e3o \u00e0 um objeto luminoso, de cor avermelhada, ao sul da cidade de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP).<\/p>\n

O relat\u00f3rio do Capit\u00e3o Viriato, do JG-116, foi bem mais completo, citando que ap\u00f3s a decolagem o piloto dirigiu-se para uma \u00e1rea entre An\u00e1polis e Goi\u00e2nia, onde estava sua \u00e1rea de busca. Ao longo de toda a miss\u00e3o, ele permaneceu em uma altitude variando entre os n\u00edveis 090 e 120 (entre 2.700 m e 3.600m), em persegui\u00e7\u00e3o aparente \u00e0 apenas um objeto, que aparecia no radar de bordo e de superf\u00edcie, mas que n\u00e3o foi avistado em nenhum momento.<\/p>\n

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Capa do POLREL do Capit\u00e3o Viriato, contendo dados da intercepta\u00e7\u00e3o e campos de formul\u00e1rios que foram preenchidos no verso (expostos na pr\u00f3xima p\u00e1gina).<\/p><\/div>\n

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Verso do POLREL do Capit\u00e3o Viriato, contendo informa\u00e7\u00f5es mais precisas sobre a intercepta\u00e7\u00e3o. Destaque para as informa\u00e7\u00f5es sobre a performance do alvo.<\/p><\/div>\n

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O relat\u00f3rio datilografado do Capit\u00e3o Rodolfo da Silva e Souza \u00e9 especialmente interessante pela narrativa do piloto sobre fatos ocorridos ao longo da persegui\u00e7\u00e3o. A descri\u00e7\u00e3o do comportamento do alvo ao qual ele perseguia \u00e9 muito semelhante ao que foi descrito pelo comandante Alcir Pereira, no avi\u00e3o Xingu, sobre a regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP).<\/p>\n

\u201cAparentemente, esse alvo evolu\u00eda sem padr\u00e3o definido, do setor j\u00e1 descrito acima [Sudeste de An\u00e1polis]. Sua velocidade estimada durante a intercepta\u00e7\u00e3o era de no m\u00e1ximo 200 Knots [370 Km\/h] at\u00e9 o momento em que o radar de solo tinha “plotes” confundidos [indicando que UFO e aeronave estavam muito pr\u00f3ximos]. Ap\u00f3s, reaparecia numa posi\u00e7\u00e3o 20 ou 30 milhas n\u00e1uticas [37 km \u00e0 55 Km] distante do ultimo plote\u201d.<\/em>
\n[Trecho do relat\u00f3rio do Capit\u00e3o Rodolfo da Silva e Souza]<\/p>\n

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As informa\u00e7\u00f5es contidas nesses documentos completam as informa\u00e7\u00f5es obtidas nos \u00e1udios gravados naquela noite, bem como complementam aquelas dadas em diferentes entrevistas, desde maio de 1986. Estes dados poderiam ser melhor entendidos se tiv\u00e9ssemos a disposi\u00e7\u00e3o as telas de radares gravadas naquela noite. Segundo o f\u00edsico do INPE e uf\u00f3logo Ricardo Varela Correa, que gentilmente escreve o pref\u00e1cio deste livro, tais grava\u00e7\u00f5es provavelmente nem existam mais, pois naquela \u00e9poca era muito comum o regravamento das fitas VHS. Particularmente, este autor considera que esse evento pode ter sido significativo o suficiente para que tais grava\u00e7\u00f5es tenham sido preservadas, mas devido a algum crit\u00e9rio t\u00e9cnico n\u00e3o tenham sido inseridas no material j\u00e1 desclassificado sobre o caso. Soma-se \u00e0 isso, uma poss\u00edvel grava\u00e7\u00e3o realizada por c\u00e2meras internas a bordo dos ca\u00e7as utilizados. Sabe-se que estes avi\u00f5es, em diferentes For\u00e7as A\u00e9reas, podem e fazem uso destes equipamentos para os mais diversos fins. Se estas aeronaves militares portavam equipamentos de filmagem ter\u00edamos, ent\u00e3o, um elemento de pesquisa riqu\u00edssimo.<\/p>\n

<\/a>Outros Documentos<\/h3>\n

Os outros documentos que comp\u00f5em o lote de documentos re\u00fanem reportagens de jornal, coletadas nos dias que seguiram ao an\u00fancio oficial da FAB, em 21 de maio. Elas foram especialmente \u00fateis para a compila\u00e7\u00e3o dos casos ocorridos na onda ufol\u00f3gica de 1986, e tamb\u00e9m permitiram reconstituir, com mais precis\u00e3o, a sequencia de fatos que envolveram a coletiva de imprensa promovida pela Aeron\u00e1utica, em 23 de maio. Adicionalmente, elas forneceram vislumbres do clima de mist\u00e9rio que se espalhou pelo pa\u00eds nos dias subsequentes. Imagino, que se esse caso ocorresse hoje, com toda a tecnologia de registro de imagens e comunica\u00e7\u00e3o que temos hoje, certamente demoliria todo o ceticismo cient\u00edfico em rela\u00e7\u00e3o ao tema e seria, certamente, um dos casos mais bem documentados da Ufologia Mundial.<\/p>\n

Al\u00e9m das reportagens, este acervo cont\u00e9m, na \u00edntegra, o Boletim da Sociedade Brasileira de Estudos de Discos Voadores (SBEDV), edi\u00e7\u00e3o 168\/173, que aborda entre v\u00e1rios casos, a onda ufol\u00f3gica de 1986. O not\u00e1vel trabalho do m\u00e9dico e uf\u00f3logo Walter Buhler complementa informa\u00e7\u00f5es da imprensa, incluindo alguns casos envolvendo aeronaves comerciais e que por algum motivo n\u00e3o aparecem nos registros da FAB. O acervo cont\u00e9m tamb\u00e9m um apanhado cronol\u00f3gico referente \u00e0 noite de 19 de maio, com os eventos documentados pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira.<\/p>\n

Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o corroboradas pelo relat\u00f3rio assinado pelo 1\u00ba Tenente Francisco Hugo Nunes Freitas, chefe Controlador do COpM, que foi enviado ao Chefe da Se\u00e7\u00e3o de Informa\u00e7\u00f5es daquele Departamento.<\/p>\n

O relat\u00f3rio divide-se em quatro partes, sendo que na sua introdu\u00e7\u00e3o ele relata as informa\u00e7\u00f5es registradas junto \u00e0 Torre de Controle de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e com o comandante Alcir Pereira. Na segunda parte do relat\u00f3rio, ele apresenta as tentativas de intercepta\u00e7\u00f5es, realizadas por ca\u00e7as da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira. A terceira parte, por sua vez, apresenta novamente um resumo cronol\u00f3gico dos eventos daquela noite. \u00a0O trecho mais interessante desse documento \u00e9 sua conclus\u00e3o, onde o Tenente Hugo descreve dados relativos \u00e0s detec\u00e7\u00f5es de radar.<\/p>\n

\u201cAs observa\u00e7\u00f5es radar feitas pelo COpM 1, foram todas em forma de \u201cPLOTS\u201d, n\u00e3o chegaram a constituir pistas. Houve um grande n\u00famero de \u201cPLOTS\u201d na regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e um n\u00famero menor na regi\u00e3o de An\u00e1polis. As informa\u00e7\u00f5es do radar de An\u00e1polis n\u00e3o coincidiram com a dos radares do Gama. Os acionamentos, portanto, basearam-se mais sobre informa\u00e7\u00f5es do radar daquela TMA do que propriamente dos radares do Gama\u201d.<\/em>
\n[Tenente Francisco Hugo Nunes Freitas]<\/p>\n

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De acordo com o documento, os sinais foram todos em forma de plots, ou seja, alvos desconhecidos sem movimento aparente, que rapidamente desapareciam das telas, aparecendo novamente em outro local. Isso de certa forma contraria alguns momentos descritos nas grava\u00e7\u00f5es, em que se constatou, por radar, um real movimento nestes objetos, o que configuraria uma pista.<\/p>\n

Outro dado interessante refere-se ao fato de que as opera\u00e7\u00f5es de intercepta\u00e7\u00e3o ocorreram sob orienta\u00e7\u00e3o dos radares de An\u00e1polis, ao inv\u00e9s do Gama. Talvez isso se deva pelo fato de que os equipamentos do Gama eram apropriados para monitoramento de tr\u00e1fego a\u00e9reo, sendo configurados para esse fim. Diferente dos instrumentos de An\u00e1polis, que eram programados para defesa do espa\u00e7o a\u00e9reo e intercepta\u00e7\u00e3o de alvos. Ambas as esta\u00e7\u00f5es possu\u00edam configura\u00e7\u00f5es e objetivos diferentes.<\/p>\n

<\/a>O Relat\u00f3rio Final<\/h3>\n

Na hist\u00f3rica coletiva de imprensa, realizada no audit\u00f3rio do Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica, em Bras\u00edlia (DF), para confirmar os fatos envolvendo a chamada Noite Oficial dos UFOs, o ent\u00e3o Ministro Brigadeiro Oct\u00e1vio J\u00falio Moreira Lima prometeu um relat\u00f3rio completo, com o resultado das investiga\u00e7\u00f5es a ser divulgado dali a 30 dias. Findado esse prazo, o relat\u00f3rio oficial da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira n\u00e3o foi divulgado e o interesse da imprensa rapidamente diminuiu. Apenas em setembro de 2009 a documenta\u00e7\u00e3o oficial sobre o caso foi desclassificada e disponibilizada ao p\u00fablico.<\/p>\n

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P\u00e1gina final do relat\u00f3rio do Tenente Hugo, contendo informa\u00e7\u00f5es sobre as detec\u00e7\u00f5es de radar, na noite de 19 de maio de 1986.<\/p><\/div>\n

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Ao que parece, a investiga\u00e7\u00e3o foi finalizada no in\u00edcio de junho daquele ano, pois o seu relat\u00f3rio final foi enviado, por meio do of\u00edcio n\u00ba 008\/CMDO\/C-138, para o Comandante do Comando Geral do Ar, Cherubim Rosa Filho. Tanto o of\u00edcio de encaminhamento quanto o relat\u00f3rio, propriamente dito, foram assinados pelo Brigadeiro Jos\u00e9 Cavalcanti de Albuquerque, na \u00e9poca comandante interino do COMDA.<\/p>\n

Em sua introdu\u00e7\u00e3o, o documento informa que:<\/p>\n

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Em outras palavras, o documento informa que por n\u00e3o ter conhecimento sobre fatos ufol\u00f3gicos e tempo para um estudo mais aprofundado sob esta \u00f3tica, prefere ater-se \u00e0 parte t\u00e9cnica para evitar constrangimentos.<\/p>\n

O segundo item, Considera\u00e7\u00f5es Iniciais, foca nos dispositivos de Defesa A\u00e9rea utilizados naquela noite e aqui existem alguns dados interessantes. Logo no in\u00edcio, o relat\u00f3rio informa que os equipamentos do Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro (notadamente os utilizados no Controle de Tr\u00e1fego A\u00e9reo) n\u00e3o eram espec\u00edficos para uso em situa\u00e7\u00f5es de Defesa A\u00e9rea, com vetores de intercepta\u00e7\u00e3o, ou seja, n\u00e3o eram apropriados para a\u00e7\u00f5es militares, e sim para monitoramento.<\/p>\n

O relat\u00f3rio informa que a inicializa\u00e7\u00e3o de alvos ocorria de forma manual, ou seja, quando um alvo era detectado, o operador iniciava o rastreamento do alvo, ativando sua identifica\u00e7\u00e3o no console. No caso de um UFO, o sinal surgiria na tela e seria um sinal intermitente, sem identifica\u00e7\u00e3o, que tanto poderia estar parado quanto em movimento. Em geral, o operador teria uma visualiza\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, de toda a \u00e1rea de cobertura. Em caso de necessidade, ele poderia ampliar determinada \u00e1rea, melhorando a visualiza\u00e7\u00e3o, para monitorar algum tr\u00e1fego espec\u00edfico, por exemplo. Essa pr\u00e1tica de focalizar determinada \u00e1rea prejudicava a visualiza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas adjacentes e o relat\u00f3rio reconhece que essa situa\u00e7\u00e3o prejudicou o acompanhamento dos demais alvos n\u00e3o identificados nas telas de radares. O mesmo trecho informa tamb\u00e9m que os sinais an\u00f4malos detectados n\u00e3o eram suficientemente fortes para permitir uma inicializa\u00e7\u00e3o e posterior acompanhamento destes plotes. O documento tamb\u00e9m ressalta que o conhecimento e a experi\u00eancia dos profissionais do COpM influ\u00edram positivamente durante as miss\u00f5es de intercepta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Por fim, outra informa\u00e7\u00e3o relevante apresentada nessas considera\u00e7\u00f5es iniciais refere-se ao monitoramento ocorrido a partir da Base A\u00e9rea de An\u00e1polis, melhor preparada para a\u00e7\u00f5es militares, que contribuiu de maneira significativa para os procedimentos de intercepta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea naquela regi\u00e3o, com os ca\u00e7as Mirage IIIEBR.<\/p>\n

O terceiro item do relat\u00f3rio, intitulado Descri\u00e7\u00e3o dos Fatos, faz um apanhado cronol\u00f3gico semelhante, por\u00e9m mais detalhado do que o existente no relat\u00f3rio do Tenente Hugo. N\u00e3o seremos repetitivos em reproduzi-lo aqui.<\/p>\n

O quarto item, intitulado Considera\u00e7\u00f5es Finais, \u00e9 sem d\u00favidas o mais interessante, pois apresenta as constata\u00e7\u00f5es da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, dispostas em quatro conclus\u00f5es.<\/p>\n

A primeira conclus\u00e3o refere-se \u00e0 coincid\u00eancia entre relatos visuais e registros por meio de radar.<\/p>\n

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Essa concord\u00e2ncia verificou-se do in\u00edcio ao fim dos eventos daquela noite. Enquanto o Sargento S\u00e9rgio Mota da Silva avistava e informava a presen\u00e7a dos UFOs sobre a regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, os radares do APP-SP e do ACC-BS os detectavam nas mesmas posi\u00e7\u00f5es informadas. O mesmo aconteceu durante as miss\u00f5es de intercepta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea. Tenente Kleber Marinho, piloto do Jambock17, avistou uma luz, que foi captada tanto no seu radar de bordo quanto nos instrumentos do Pico do Couto, localizado em Petr\u00f3polis (RJ). Na madrugada do dia 20, o ACC-BS detectou um UFO que depois foi confirmado visualmente pelos tripulantes de um voo comercial da VARIG. Os relatos das testemunhas visuais foram coincidentes para as mais diversas testemunhas, civis e militares, que descreveram dados muito semelhantes envolvendo apar\u00eancia, movimento e velocidade destes aparelhos.<\/p>\n

A segunda conclus\u00e3o envolve as caracter\u00edsticas observadas e documentadas referentes nos UFOs que sobrevoaram S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Goi\u00e1s.<\/p>\n

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O relat\u00f3rio elenca seis caracter\u00edsticas distintas observadas nestes aparelhos. A primeira refere-se ao fato de diferentes radares captarem objetos que eram tamb\u00e9m observados, o que confirma sua materialidade, refor\u00e7ando a primeira conclus\u00e3o do relat\u00f3rio.<\/p>\n

A segunda e a quinta caracter\u00edsticas envolvem as varia\u00e7\u00f5es bruscas de velocidade em tais aparelhos, que ora permaneciam est\u00e1ticos, ora aceleravam bruscamente, chegando a 18 mil Km\/h, um feito que nenhuma aeronave terrestre, de qualquer pa\u00eds, conseguiu at\u00e9 o momento.<\/p>\n

A terceira caracter\u00edstica observada refere-se \u00e0 varia\u00e7\u00e3o de altitude observada ao longo daquela noite. O Coronel Os\u00edris Silva relatou que quando estava sobrevoando, a 600 metros de altura, a regi\u00e3o de Taubat\u00e9 (SP), observou um objeto luminoso abaixo de seu avi\u00e3o. J\u00e1 o Tenente Kleber relatou que o alvo que ele perseguia estava em ascens\u00e3o e j\u00e1 se confundia com as estrelas dada a acelera\u00e7\u00e3o e distanciamento em rela\u00e7\u00e3o ao ca\u00e7a.<\/p>\n

A quarta caracter\u00edstica refere-se \u00e0 apar\u00eancia luminosa multicolorida, relatada por v\u00e1rias testemunhas, com cores variando entre branca, verde e avermelhada.<\/p>\n

A sexta e ultima caracter\u00edstica citada refere-se \u00e0 capacidade de manobra de tais objetos, que em alguns casos voavam em zig-zag, conforme relatado pelo Capit\u00e3o Viriato e pelo Tenente Kleber, ora faziam movimentos em \u00e2ngulo reto, com mudan\u00e7as bruscas de dire\u00e7\u00e3o, em \u00e2ngulo reto e sem perda de velocidade, o que despeda\u00e7aria aeronaves convencionais, notadamente aquelas que atingem velocidades supers\u00f4nicas.<\/p>\n

Ap\u00f3s enumerar as caracter\u00edsticas de manifesta\u00e7\u00e3o o documento apresenta a principal conclus\u00e3o, do ponto de vista ufol\u00f3gico.<\/p>\n

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Ao longo de toda a manifesta\u00e7\u00e3o ficou bem claro que ela ocorreu sob um princ\u00edpio inteligente, coordenado, com inten\u00e7\u00e3o e prop\u00f3sito. Os alvos eram s\u00f3lidos, pois foram avistados e registrados nos radares e responderam de forma inteligente \u00e0 sinais luminosos e \u00e0 manobras das aeronaves em persegui\u00e7\u00e3o. O documento, entretanto, faz uma ressalva importante: \u201cn\u00e3o for\u00e7osamente tripulados\u201d, ou seja, para os militares talvez eles n\u00e3o fossem de fato tripulados, sendo algo como um drone telecomandado. Essa conclus\u00e3o soa um pouco estranha, pois um objeto n\u00e3o tripulado possui tamanho menor, se comparado com um tripulado. O que dizer ent\u00e3o dos artefatos com 100 metros de di\u00e2metro ou mais, avistados e relatados naquele dia? Apenas se levarmos em conta poss\u00edveis tripula\u00e7\u00f5es \u00e9 que podemos explicar o tamanho de ve\u00edculos com estas dimens\u00f5es.<\/p>\n

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A quarta conclus\u00e3o destaca a efici\u00eancia das unidades a\u00e9rea mobilizadas naquela noite, em especial as envolvidas com intercepta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, cumprindo a miss\u00e3o para a qual foram escaladas.<\/p>\n

Cabe aqui um voto de louvor aos nossos militares, que diante de um fato desconhecido, frente \u00e0 uma pot\u00eancia muito superior em termos tecnol\u00f3gicos, cumpriu sua miss\u00e3o com louvor e efici\u00eancia dentro das devidas condi\u00e7\u00f5es. Nossos corajosos pilotos entraram em persegui\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, prontos para combate, em caso de necessidade, tendo como um poss\u00edvel advers\u00e1rio uma pot\u00eancia desconhecida e muito possivelmente n\u00e3o humana, que em nenhum momento ela se mostrou hostil. Na verdade, seu comportamento foi puramente curioso e anal\u00edtico.<\/p>\n

Dentro de suas possibilidades, a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira este pronta para defender o espa\u00e7o a\u00e9reo brasileiro, mantendo a seguran\u00e7a dos c\u00e9us do pa\u00eds. \u00c0 estes valorosos homens nosso respeito e gratid\u00e3o!<\/p>\n

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Refer\u00eancias:<\/h2>\n
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  1. Arquivos CIPEX<\/li>\n
  2. CAMARGO, Jackson Luiz. Noite Oficial dos UFOs no Brasil. Curitiba: Revista UFO, 2021.<\/li>\n
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  7. Of\u00edcio n\u00ba 008\/CMDO\/C-138, de 2 de junho de 1986, assinado pelo Comandante Interino do CODa, Brigadeiro Jos\u00e9 Pessoa Cavalcanti de Albuquerque, contendo o relat\u00f3rio final de investiga\u00e7\u00e3o dos fatos ocorridos na noite de 19 de maio de 1986. Arquivo em PDF, contendo 8 p\u00e1ginas (3.36 MB).<\/a><\/li>\n
  8. Relat\u00f3rio Manuscrito da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira; Telex da Base A\u00e9rea de An\u00e1polis para o Comdabra; relat\u00f3rio de voo e relat\u00f3rio dos pilotos envolvidos. Arquivo em PDF com 27 p\u00e1ginas (9.50 MB).<\/a><\/li>\n
  9. Relat\u00f3rio do Tenente Hugo Nunes Freitas, Chefe controlador do COpM I, para o Chefe da Se\u00e7\u00e3o de Informa\u00e7\u00f5es do COpM I. Arquivo em PDF com 4 p\u00e1ginas (1.65 MB).<\/a><\/li>\n
  10. Of\u00edcio n\u00ba 07\/OOP\/C-130, de 29 de maio de 1986, com encaminhamento de documentos e grava\u00e7\u00f5es, emitido pelo Comandante do CINDACTA I para o o Comandante do COMDA. Arquivo em PDF com 11 p\u00e1ginas (3.29 MB).<\/a><\/li>\n
  11. Of\u00edcio n\u00ba 001\/SCOAM\/C-046, emitido pelo comandante da Base A\u00e9rea de An\u00e1polis, Coronel Jo\u00e3o Fares Neto, para o Comandante do COMDA, contendo quatro relat\u00f3rio, sendo de 3 pilotos de ca\u00e7a e de um controlador de voo. Arquivo em PDF com 5 p\u00e1ginas (1.95 MB).<\/a><\/li>\n
  12. Relat\u00f3rio pessoal do Capit\u00e3o M\u00e1rcio Jord\u00e3o, sobre seu voo de intercepta\u00e7\u00e3o \u00e0 OVNIs, em 19 de maio de 1986. Arquivo em PDF, com uma p\u00e1gina (421 Kb).<\/a><\/li>\n
  13. Relat\u00f3rio pessoal do Tenente Kleber Marinho, sobre seu voo de intercepta\u00e7\u00e3o \u00e0 OVNIs, em 19 de maio de 1986. Arquivo em PDF, com 2 p\u00e1ginas (362 Kb).<\/a><\/li>\n
  14. Relat\u00f3rios de voo, de ca\u00e7as que decolaram em miss\u00e3o de intercepta\u00e7\u00e3o aos OVNIs, em 19 de maio de 1986. Arquivo em PDF, com 7 p\u00e1ginas (2.14 MB)<\/a>.<\/li>\n
  15. Despacho n\u00ba 022\/A2\/C-376, relatando fatos ufol\u00f3gicos ocorridos em setembro de 1986, envolvendo pilotos da FAB. Arquivo em PDF, contendo 9 p\u00e1ginas (2.84 MB).<\/a><\/li>\n
  16. Relat\u00f3rio Mensal do COpM, de agosto de 1986, contendo transcri\u00e7\u00e3o de ocorr\u00eancias ufol\u00f3gicas registradas pelo CINDACTA I, e dois question\u00e1rios feitos \u00e0 testemunhas. Arquivo em PDF contendo 17 p\u00e1ginas (4.54 MB).<\/a><\/li>\n
  17. Of\u00edcio n\u00ba 11\/OOP\/C-199, de 14 de julho de 1986, contendo relatos, depoimentos e transcri\u00e7\u00f5es do livro do Ajudante de Chefe Controlador do COpM, envolvendo registros de OVNIs em maio e junho de 1986. Arquivo em PDF contendo 19 p\u00e1ginas (4.27 MB)<\/a><\/li>\n
  18. Informe n\u00ba 005\/SI\/86-CINDACTA II, de 5 de junho de 1986, referente \u00e0 aparecimento de OVNI pr\u00f3ximo \u00e0 cidade de Bandeirante (PR). Arquivo em PDF, com 1 p\u00e1gina (483 KB).<\/a><\/li>\n
  19. Relat\u00f3rio de avistamentos ufol\u00f3gicos registrados pela FAB nas noites seguintes \u00e0 Noite Oficial. Arquivo em PDF, com 12 p\u00e1ginas (2.63 MB).<\/a><\/li>\n
  20. Of\u00edcio n\u00ba 006\/A-2\/C-046, do Comandante do III COMAR, contendo relat\u00f3rios de avistamentos ufol\u00f3gicos na regi\u00e3o de Uberaba, em 5 e 28 de Agosto de 1986. Arquivo em PDF contendo 3 p\u00e1ginas (1.30 MB).<\/a><\/li>\n
  21. Telex contendo relato de avistamento na costa do Esp\u00edrito Santo, em agosto de 1986. Arquivo em PDF, contendo 2 p\u00e1ginas (494 KB).<\/a><\/li>\n
  22. Transcri\u00e7\u00e3o do Livro de Ocorr\u00eancia Operacional do Ajudante Chefe Controlador, com relato de avistamento de piloto de ca\u00e7a em Junho de 1986. Arquivo em PDF contendo 2 p\u00e1ginas (774 Kb).<\/a><\/li>\n
  23. Reportagens de jornal, coletadas pela FAB, sobre os eventos de 19 de maio de 1986 (1). Arquivo em PDF, contendo 4 p\u00e1ginas (6.06 MB).<\/a><\/li>\n
  24. Reportagens de jornal, coletadas pela FAB, sobre os eventos de 19 de maio de 1986 (2). Arquivo em PDF, contendo 8 p\u00e1ginas (9.34 MB).<\/a><\/li>\n
  25. Reportagens de jornal, coletadas pela FAB, sobre os eventos de 19 de maio de 1986 (3). Arquivo em PDF, contendo 5 p\u00e1ginas (8.85 MB).<\/a><\/li>\n
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  61. https:\/\/noticias.r7.com\/hora-7\/noite-oficial-dos-ovnis-os-misterios-do-maior-caso-ufologico-brasileiro-22032019<\/a><\/li>\n
  62. https:\/\/www.aereo.jor.br\/2022\/01\/16\/a-noite-em-que-21-ovnis-foram-perseguidos-por-cacas-da-forca-aerea-brasileira\/<\/a><\/li>\n
  63. https:\/\/sjc.com.br\/2020\/06\/28\/noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  64. https:\/\/aventurasnahistoria.uol.com.br\/noticias\/reportagem\/noite-dos-ovinis-um-misterio-de-34-anos-nao-solucionado-pela-forca-aera-brasileira.phtml<\/a><\/li>\n
  65. https:\/\/history.uol.com.br\/ovnis-e-misterios\/noite-oficial-dos-ovnis-continua-ser-um-dos-maiores-misterios-ufologicos-do<\/a><\/li>\n
  66. https:\/\/redegeek.com.br\/2017\/09\/19\/ultrageek-305-noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  67. https:\/\/www.sjcantigamente.com.br\/34-anos-da-noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  68. https:\/\/www.saindodamatrix.com.br\/noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  69. https:\/\/www.megacurioso.com.br\/ciencia\/120957-noite-dos-discos-voadores-assustou-o-brasil-ha-quase-36-anos.htm<\/a><\/li>\n
  70. https:\/\/www.taiadaweb.com.br\/a-noite-dos-ovnis-21-ovnis-estiveram-em-sjc-e-cacapava-e-foram-perseguidos-por-cacas-da-fab\/<\/a><\/li>\n
  71. https:\/\/www.mundofreak.com.br\/2018\/02\/22\/mundo-freak-confidencial-190-noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  72. https:\/\/www.eusemfronteiras.com.br\/relatos-noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  73. https:\/\/jws.com.br\/2022\/01\/a-noite-dos-ovnis-no-brasil-entrevista-com-ozires-silva-fundador-da-embraer\/<\/a><\/li>\n
  74. https:\/\/rollingstone.uol.com.br\/noticia\/ha-35-anos-noite-dos-discos-voadores-assustou-moradores-em-estados-do-brasil\/<\/a><\/li>\n
  75. https:\/\/ufosfacts.org\/2021\/09\/23\/relatorio-noite-oficial-dos-ufos-ministerio-da-aeronautica\/<\/a><\/li>\n
  76. https:\/\/www.wemystic.com.br\/noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  77. https:\/\/7minutos.com.br\/noticias\/anapolis\/anapolis-esteve-na-rota-da-noite-oficial-dos-ovnis-no-brasil-ha-35-anos\/<\/a><\/li>\n
  78. http:\/\/www.portalburn.com.br\/tag\/noite-oficial-dos-ovnis\/<\/a><\/li>\n
  79. https:\/\/ufosfacts.wordpress.com\/2012\/06\/14\/noite-oficial-dos-ovnis-no-brasil\/<\/a><\/li>\n
  80. https:\/\/www.pressreader.com\/brazil\/mundo-em-foco\/20220131\/281934546367070<\/a><\/li>\n
  81. https:\/\/arquivoufo.com.br\/2012\/04\/19\/21-ovnis-foram-perseguidos-por-cacas-sobre-o-ceu-de-sao-paulo-1986\/<\/a><\/li>\n
  82. https:\/\/arquivoufo.com.br\/2017\/06\/21\/noite-oficial-dos-ovnis-e-o-caso-ufologico-mais-legitimo-do-mundo\/<\/a><\/li>\n
  83. https:\/\/portalcontexto.com\/anapolis-esteve-na-rota-da-noite-oficial-dos-ovnis-no-brasil-ha-35-anos\/<\/a><\/li>\n
  84. https:\/\/livrosderomancebeatrizfield.blogspot.com\/2016\/10\/curiosidades-sobre-noite-oficial-dos.html<\/a><\/li>\n
  85. SILVA, Ozires. A decolagem de um sonho: Hist\u00f3ria da Cria\u00e7\u00e3o da Embraer. S\u00e3o Paulo: Lemos Editorial, 1998.<\/li>\n
  86. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 1 – Lado A – Audio da Torre de Controle do Aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a><\/li>\n
  87. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 1 – Lado B – Audio da Torre de Controle do Aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a><\/li>\n
  88. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 2 – Lado A – Audio da Torre de Controle do Aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a><\/li>\n
  89. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 2 – Lado B – Audio da Torre de Controle do Aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a><\/li>\n
  90. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 3 – Lado A – Audio da Torre de Controle do Aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a><\/li>\n
  91. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 3 – Lado B – Audio da Torre de Controle do Aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a><\/li>\n
  92. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 4 – Lado A – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jaguar 98 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  93. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 4 – Lado B – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jaguar 98 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  94. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 5 – Lado A – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jambock 07 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  95. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 5 – Lado B – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jambock 07 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  96. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 6 – Lado A – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jaguar-116 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  97. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 6 – Lado B – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jaguar-116 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  98. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 7 – Lado A – Grava\u00e7\u00f5es telef\u00f4nicas diversas<\/a><\/li>\n
  99. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 8 – Lado A – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jambock- 17 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  100. Grava\u00e7\u00f5es da Noite Oficial: Fita 8 – Lado B – Grava\u00e7\u00e3o das Comunica\u00e7\u00f5es entre o ca\u00e7a Jambock- 17 e a Defesa A\u00e9rea<\/a><\/li>\n
  101. ROCHA JR, J. S. Invas\u00e3o de Tr\u00e1fego A\u00e9reo em 1986. Revista UFO, n\u00ba 55, p. 27. Novembro de 1997.<\/li>\n
  102. EQUIPE UFO. Entrevista com Brigadeiro S\u00f3crates Monteiro. Revista UFO, 163. Mar\u00e7o de 2010<\/li>\n
  103. Reportagem do programa Fant\u00e1stico da Rede Globo exibido em 22\/05\/2016.<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Os fatos ocorridos ao longo de 1986, dentro da onda ufol\u00f3gica que se espalhou pelo pa\u00eds e notadamente os fatos ocorridos na noite de 19 para 20 de maio, gerou farta documenta\u00e7\u00e3o, contendo of\u00edcios e relat\u00f3rios de apari\u00e7\u00f5es por todo o pa\u00eds. Artigo anterior sobre a Noite Oficial dos OVNIs Pr\u00f3ximo artigo sobre a Noite […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false},"categories":[123,126,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6445"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7051,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6445\/revisions\/7051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}