{"id":6548,"date":"2022-04-27T22:04:11","date_gmt":"2022-04-28T01:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/?p=6548"},"modified":"2025-04-21T16:07:46","modified_gmt":"2025-04-21T19:07:46","slug":"noiteoficial24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fenomenum.com.br\/novo\/noiteoficial24\/","title":{"rendered":"Noite Oficial: Entrevista com o Controlador S\u00e9rgio Mota"},"content":{"rendered":"

S\u00e9rgio Mota da Silva era Sargento da Aeron\u00e1utica, controlador de voo e estava de servi\u00e7o na noite de 19 para 20 de maio de 1986. \u00c9 uma das testemunhas centrais dos eventos relacionados \u00e0 Noite Oficial dos OVNIs.<\/strong><\/p>\n

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Artigo anterior sobre a Noite Oficial dos OVNIs<\/a><\/td>\nPr\u00f3ximo artigo sobre a Noite Oficial<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Por Jackson Luiz Camargo – ufojack@yahoo.com<\/p>\n

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Por volta das 18 horas da noite de 1986, o ent\u00e3o Sargento S\u00e9rgio Mota da Silva iniciava mais um turno de trabalho na Torre de Controle de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP). Ele n\u00e3o imaginava que aquela noite de 19 de maio seria uma das mais memor\u00e1veis de sua vida. Acostumado com as rotinas do Controle de Tr\u00e1fego A\u00e9reo, ele reconhecia a exist\u00eancia do Fen\u00f4meno UFO e das implica\u00e7\u00f5es desse enigma dentro de sua profiss\u00e3o. Logo assumiu seu posto e uma das primeiras a\u00e7\u00f5es do seu turno foi gerenciar a decolagem do voo 703, da Rio-Sul, com destino ao Rio de Janeiro (RJ).<\/p>\n

Foi nesse momento que S\u00e9rgio observou um foco de luz parado no c\u00e9u a noroeste de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, e que assemelhava-se \u00e0 um farol de aeronave visto de frente. Aquela estranha luz permaneceu parada no c\u00e9u, intrigando-o, pois se fosse um avi\u00e3o seria percept\u00edvel seu deslocamento. Devido \u00e0 estranheza do fato e aos protocolos de identifica\u00e7\u00e3o de objetos a\u00e9reo, sejam aeronaves ou UFOs, propriamente ditos, ele ligou para a Torre de Controle do Aeroporto de Guarulhos, para confirmar se havia algum tipo de tr\u00e1fego de aeronave, seguindo para pouso naquela cidade e tendo como rota de aproxima\u00e7\u00e3o a regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9. Ap\u00f3s a negativa do operador, o controlador forneceu maiores detalhes do que estava observando naquele momento, descrevendo-o como um farol esquisito. Enquanto falava com o operador de Guarulhos, o objeto desapareceu e tornou a aparecer, desta vez com um brilho mais intenso. O que se seguiu, ao longo de toda a noite, nas palavras do pr\u00f3prio S\u00e9rgio Mota, foi um verdadeiro festival dos discos voadores, que perdurou at\u00e9 o amanhecer do dia seguinte.<\/p>\n

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S\u00e9rgio Mota da Silva na torre de controle de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/p><\/div>\n

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Ao sair do seu turno de servi\u00e7o, ele permaneceu no escrit\u00f3rio, junto ao seu oficial superior, Tenente Domingos, onde permaneceu, at\u00e9 por volta das 10h30 redigindo seu relat\u00f3rio sobre os eventos por ele vivenciados. Em dado momento, os rep\u00f3rteres chegaram ao local, pedindo ao oficial superior que informasse o nome do controlador de voo, em servi\u00e7o naquela noite e que teria testemunhado fen\u00f4menos ins\u00f3litos ocorridos no c\u00e9u, ao longo da noite.<\/p>\n

Como Tenente Domingos recusou a informa\u00e7\u00e3o, ele permaneceu quietinho, na mesa ao lado, redigindo seu relat\u00f3rio, enquanto os jornalistas insistiam no acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o junto ao oficial superior.<\/p>\n

Ao longo dos anos, o controlador de voo S\u00e9rgio Mota manteve discri\u00e7\u00e3o, acompanhando de longe o meio ufol\u00f3gico, inclusive assistindo congressos ufol\u00f3gicos, inc\u00f3gnito na plat\u00e9ia. Frente \u00e0 imprensa tamb\u00e9m manteve-se discreto, sendo que sua primeira entrevista p\u00fablica, embora ocultando seu rosto, sobre os fatos de maio de 1986 s\u00f3 ocorreu em Maio de 2016, em uma entrevista para o programa Fant\u00e1stico, da Rede Globo, e que pode ser conferido no Canal Jackson Camargo<\/a><\/strong>, e tamb\u00e9m logo abaixo:.<\/p>\n