Piloto comercial observa OVNIs próximo à Washington

Por: Jackson Camargo Comentários: 0

Novo avistamento envolvendo aeronaves comerciais, agora com um voo com destino à Washington, capital dos Estados Unidos.


Neste artigo


Introdução

Um piloto de linha aérea comercial relatou ter visto isso durante um voo de 4 horas, quando se aproximava do aeroporto de Dules, em Washington.

“Por volta das 00h55, comecei a ver pulsos lentos de luz no céu diretamente à nossa frente (ao norte). Os pulsos duravam geralmente de 8 a 10 segundos cada e tinham intervalos de escuridão que duravam de 10 segundos a mais de um minuto. Eles estavam se movendo lentamente da esquerda para a direita. Os pulsos seriam graduais (começariam muito fracos e cresceriam em uma luz brilhante que Vênus e depois desapareceriam).”

Segundo o site UFO Sightings Daily, um piloto comercial experiente sem nome “que trabalha para uma grande companhia aérea” e cujas “credenciais são impecáveis” viu o que parecem ser OVNIs em 12 de agosto de 2022, enquanto viajavam das Ilhas Virgens para Washington DC. Os orbes foram vistos por 25 minutos, desde o momento em que o voo passou por Wilmington, Carolina do Norte, até chegar a Richmond, Virgínia – muito perto de Washington DC.

Em um relatório obtido pelo UFO Sightings Daily, o piloto disse que os orbes pulsavam por 8 a 10 segundos de cada vez e não podiam ser outros aviões porque estavam bem acima do limite de 41.000 pés desses aviões. O piloto observa que “o Capitão” também testemunhou os OVNIs, que mantiveram uma distância constante de seu avião por 35 minutos enquanto viajavam “cerca de 250 milhas náuticas, aparentemente voando em formação. Sabendo o quão perto eles estavam de Washington DC, pode-se perguntar se estes eram caças.“Como ex-piloto de caça/ataque, estou extremamente familiarizado com as capacidades das aeronaves modernas, treinei em CAP (proteção de locais de ameaças aéreas) e estou com 100% de certeza de que não estávamos vendo aeronaves militares ou flares.

O piloto também descartou os satélites Starlink porque os objetos ocasionalmente mudavam de altitude e voavam em círculos. O relatório não diz se este avistamento foi arquivado na FAA ou no Pentágono, e o UFO Sightings Daily não tem nenhuma outra informação.

Uma busca rápida não trouxe outras fontes para este avistamento, então isso deve ser levado em consideração. O que o Escritório de Resolução de Anomalias de Todos os Domínios (AARO) diria sobre esse avistamento d? Embora o UFO Sightings Daily afirme “Esta é uma prova 100% inegável de que os OVNIs estão seguindo jatos e curiosos sobre aqueles a bordo”, parece altamente improvável que o governo chegue à mesma conclusão com dados tão limitados. O rastreamento da FAA, gravações de instrumentos e relatórios de outros pilotos no espaço aéreo muito lotado ajudariam. Além disso, os OVNIs não pareciam ser transmédios – eles permaneceram no ar até que o avião os perdesse. No entanto, com base nesta informação limitada, é difícil afirmar positivamente que o que este piloto viu e registrou foi feito pelo homem. Deve haver um terceiro armário de arquivo marcado “A ser determinado”?

O governo dos EUA está definitivamente implicando um interesse em objetos transmidiáticos feitos pelo homem – um interesse que se traduziu em alocar dinheiro orçamentário para procurá-los. Ao mesmo tempo, um ex-piloto militar em um avião comercial vê UAPs perto de Washington DC. Coincidência?

 

Com informações de:


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